内燃フォークリフトや電動フォークリフト:現在、フォークリフトは、2つのカテゴリに分類されています。内燃フォークリフトは、電力に係るディーゼルフォークリフト、ガソリンフォークリフト及びLPGフォークリフトに分割されます。内燃フォークリフトは、送信モードに応じて機械式変速フォークリフト、油圧トランスミッションのフォークリフトと油圧トランスミッションフォークリフトに分割されます。通常、標準的なフォークリフトのための国家規格及びそのような容器のフォークリフトとコンテナ操作のための完全な自由リフトフォークリフト、非標準高ガントリフォークリフト、様々なアタッチメントを備えたフォークリフト、およびトラックフォークリフト継手として限られた用途及び使用環境に特別なフォークリフト、に従って製造ソリッドタイヤ、ならびに防爆フォークリフトやオフロードフォークリフト有します。電動フォークリフトは、主など相殺電動フォークリフト、前進シフト電動フォークリフト、電気パレットスタッカフォークリフト、電気パレットトラックに分割されています;電動フォークリフトと単一駆動電動フォークリフトは、駆動方式に応じて集中的に駆動されます。内燃フォークリフト、電動フォークリフトのようにそれはまた、共通の標準および特別な目的のために様々な特殊フォークリフトに分割されています。フォークリフトは、その構造に応じて分類されている:バランス重いフォークリフト、前方フォークリフト、サイドフォークリフト、足フォークリフト、クロスオーバーと特別フォークリフト。その中でも、カウンターバランスフォークリフトは、多くの場合、フォークリフトと呼ばれる、最も広く使用されています。 +4フォークリフト利用+フォークリフトは無軌道、タイヤ歩行ロードおよびアンロード車両です。主に工場等、鉱山、倉庫、駅、港、空港、貨物ヤード、物流センターと物流センター、で使用され、船&#を入力することができます39; S倉庫、車や容器、ローディング及び片、パッケージおよびパレット、コンテナ、およびその他のコンポーネントをアンロードします。 、、アンロード及び近距離ハンドリング、等を積層し、パレット、輸送コンテナの輸送に不可欠な装置です。 +フォークリフトの主作業アタッチメントフォークです。他の作業アタッチメントを変更した後、それはまた、積み降ろしバルク長い貨物、非包装品、及び大型貨物、及び近距離処理操作のために使用することができます。フォークリフトの目的は、非常に広いです。それだけでなく広くなく、材料貯蔵、輸送、郵便サービスや軍事の部門で、道路輸送、鉄道輸送と水輸送の様々な部門で使用されています。 +フォークリフトが大幅に作業効率を向上させ、大幅な経済的利益を持って、大幅に労働強度を低減、労働力が必要な削減、安全な生産を確保します。 +フォークリフトの操作が大幅にアップし、商品の積載高さを(増やすことができます4-5メートル)。そのため、船&の空間位置#39; S倉庫、車、倉庫が完全に利用されている(利用率を高めることができます30%25 - 50%25); +フォークリフト操作はロード、アンロード、処理、およびスタックの動作時間を短縮し、車両や船舶の売上高を加速させることができます。 +フォークリフト操作は、物品の損傷を低減する商品の安全性を向上させ、文明ロードおよびアンロードを達成することができます。 +フォークリフト操作は、大規模なロードとアンロードの機械と比較して低コスト、低投資の利点を有します。内燃フォークリフト、電気フォークリフト:&oq =現在フォークリフトの分類は、フォークリフトは、2つのカテゴリに分けられます。内燃フォークリフトは、電力に係るディーゼルフォークリフト、ガソリンフォークリフト及びLPGフォークリフトに分割されます。内燃フォークリフトは、送信モードに応じて機械式変速フォークリフト、油圧トランスミッションのフォークリフトと油圧トランスミッションフォークリフトに分割されます。通常、標準的なフォークリフトのための国家規格及びそのような容器のフォークリフトとコンテナ操作のための完全な自由リフトフォークリフト、非標準高ガントリフォークリフト、様々なアタッチメントを備えたフォークリフト、およびトラックフォークリフト継手として限られた用途及び使用環境に特別なフォークリフト、に従って製造ソリッドタイヤ、ならびに防爆フォークリフトやオフロードフォークリフト有します。電動フォークリフトは、主など相殺電動フォークリフト、前進シフト電動フォークリフト、電気パレットスタッカフォークリフト、電気パレットトラックに分割されています;電動フォークリフトと単一駆動電動フォークリフトは、駆動方式に応じて集中的に駆動されます。内燃フォークリフト、電動フォークリフトのようにそれはまた、共通の標準および特別な目的のために様々な特殊フォークリフトに分割されています。フォークリフトは、その構造に応じて分類されている:バランス重いフォークリフト、前方フォークリフト、サイドフォークリフト、足フォークリフト、クロスオーバーと特別フォークリフト。その中でも、カウンターバランスフォークリフトは、多くの場合、フォークリフトと呼ばれる、最も広く使用されています。 %E2%80%82+4 フォークリフト使用80%+フォークリフトは無軌道、タイヤ歩行ロードおよびアンロード車両です。主に工場等、鉱山、倉庫、駅、港、空港、貨物ヤード、物流センターと物流センター、で使用され、船&#を入力することができます39; S倉庫、車や容器、ローディング及び片、パッケージおよびパレット、コンテナ、およびその他のコンポーネントをアンロードします。 、、アンロード及び近距離ハンドリング、等を積層し、パレット、輸送コンテナの輸送に不可欠な装置です。82 フォークリフトの主な作業アタッチメントはフォークです。他の作業アタッチメントを変更した後、それはまた、積み降ろしバルク長い貨物、非包装品、及び大型貨物、及び近距離処理操作のために使用することができます。フォークリフトの目的は、非常に広いです。それだけでなく広くなく、材料貯蔵、輸送、郵便サービスや軍事の部門で、道路輸送、鉄道輸送と水輸送の様々な部門で使用されています。フォークリフトは大幅に作業効率を向上させ、大幅に労働強度を低減し、占有労働力が減少し、安全な生産を保証し、かつ重大な経済的利益を持っています。80%82+フォークリフト操作は、商品が最大(高さが大幅に増加している積み上げることができます4-5 メートル)。そのため、船&の空間位置#39; S倉庫、車、倉庫が完全に利用されている(利用率を高めることができます30%; %82 +フォークリフト操作はロード、アンロード、処理、およびスタックの動作時間を短縮することができます。自動車や船舶の売上高を加速します。80%82 フォークリフト操作は、物品の損傷を低減する貨物の安全性を向上させ、文明ロードおよびアンロードを達成することができます。80%フォークリフト操作は、大規模なロードとアンロード機械操作より低いコストを有します。少ない投資の利点。
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