フォークリフトギアポンプ作品は?
Pump漏れが油温が上昇すると労働条件が悪化する原因となる熱を、なるために油圧大量のエネルギーが発生したときに油漏れを解決する方法。内部漏れと外部リーク:歯車ポンプのオイル漏れは、2つのタイプに分けることができます。内部漏れはポンプの出力流量が減少し、圧力上昇は高くありません。しかし、外部漏れが環境を汚染するだけでなく、内部漏れを低減します。外部漏れ。内部リークを低減する方法を適宜、ポンプの動きギャップ、ギャップが大きすぎると、内部漏れが増加を調整することです。ギャップが小さすぎて摩擦が増加します。漏れの原因:
1)前面および背面ポンプカバーに油戻し孔がブロックされ、又は穴が加工中に穿孔されていません。これは、クリーニングやdrilling.
が必要です2)ポンプカバー及びシールリングもclearance.
を調整することによって解決することができ、オイル漏れを形成するために緩んでいます3)シャフトシールリップは、スピンドルのキー溝によって傷か、または骨格ばねが取り外されます。これは、オイルシール又はreinstalled.
で置換することができます4)一部のシール面を真剣に傷がついています。 scratches.
を除去するために再試験シール面5)オイルシール溝の内径が小さすぎる又は溝面取りは、オイル漏れが生じる、油パッケージを傾斜させた、小さすぎます。溝のサイズがチェックされ、溝またはrequired.
ように面取りされるべきです6)シャフト面取りが粗すぎるまたは面取りは、シールリップが巻かれるように、あまりにも小さく、ラフネスや面取りをチェックしなければなりません。組み立てる際、グリースがchamfer.
に適用されるべきです7)シールので、それらは長時間高温で使用される場合に交換する必要があり、またはシールが良好ではない、またはそれらが不適切に組み立てられ、その弾性を失っている場合、それらはインストールleak.
Whenする場合は、ポンプ本体を反転させます油出口は搬出溝に接続されています。または試用ターンで、間違ったに回し、シャフトのオイルシールは分解して原因漏れています。ポンプの入口は油戻し通路を介してオイルシールに接続されているからです。ポンプの逆転は、オイル入口がオイルドレンとなったとき、油戻し通路を介してオイルシール、又はオイルシールを介して圧油ブレークは、外部リークを形成するためにポンプ本体からフラッシュされます。これは、ポンプ&#を修正する必要があります39; sのステアリングと新しいものと交換してください。
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