夏は年の最も暑い日が来ていることを意味し、来ています！屋外環境温度があります30 に40 モーター、電気制御、電池、及び油圧システムのための厳しい試験である度、。特に過酷な運転条件付きフォークリフト、高い強度や長期連続使用のために、特別な注意がフォークリフトコンポーネントの監視、保守および温度に支払わなければなりません。次の点に特別な注意を払うことをお勧めします。
1。常にモータおよび電気制御のボルトが緩んでいるかどうか、電池ユニットをチェックします。フォークリフトの振動強度が比較的大きいです。これらの部分でボルトは、使用期間の後、多くの場合、緩んでいます。これらの部品は、多くの場合、長い時間のために、大電流で動作します。ボルトの緩み部分は熱を発生し、容易に燃焼します。
2。モーターと電子制御の放熱対策を確認し、多くの場合、モータケーシングと、電子制御式冷却板からほこりを取り除きます。モーターと電子制御上の埃の蓄積、特に油性ほこりは、大幅にモーターと電子制御の放熱能力が低下します。夏が近づくと、モータケースと電気的に制御された冷却プレートを徹底的に洗浄が必要です。また、不十分な放熱対策を有するものの設計のために、追加的な放熱対策は、モータや電子制御基板の位置に高電力、冷却ファンを取り付けるように、考慮されるべきです。モータや放散熱を冷却ファンを用いた電子制御のためには、定期的に、それによって熱に影響を与え、スタック及びほこり及び破片の蓄積によって損傷を受けることから、冷却ファンを防止するために、冷却ファンから塵埃を除去する必要がありますモーターと電子制御の損失。
3。バッテリーの必要性の電解質のレベルおよび密度が頻繁にチェックします。今日の市場で最も鉛蓄電池が投与されています。各充電する前に、各単量体の液面レベルが正常であるかどうかを確認し、電池の表面をきれいにし、すぐに（あなたは普通の水道水やミネラルウォーターを使用できないことに注意してください）を充電した後、蒸留水を追加します。
4。常に油圧制御スイッチとポテンショメータ信号が十分にリセットされるかどうかを確認してください。いくつかのフォークリフトの油圧ジョイスティックスイッチとポテンショメータは、使用期間の後に貧しいリセットを有することができます。この状況は、オイルポンプモータが油圧操作が操作されていない場合でも、高速で動作して停止します。深刻な結果、オイルポンプモータとオイルポンプが過熱と焼かれます。
誰もが夏は暑いであることを思い出させる必要があり、人や車の冷却が非常に重要です！
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