ドライバは時々、温度が徐々に冷えていることを知っていると気候が大幅に変更されました。夏と秋には、フォークリフトは、メンテナンスに特別な注意を払う必要があります。あなたが電動フォークリフトのメンテナンスこの四半期については、以下の条件を維持することをお勧めします。
車両の外部メンテナンス:秋の朝と夕暮れ時に、より多くの結露があります。フォークリフトの外観は、しばしば非常に濡れています。ボディは大きな傷を持っている場合、傷の部分に錆や錆を避けるために、時間に塗装する必要があります。酸性雨によると、夏の雨の浸食は、夏の光が直接的で、ボディーペイント表面は必然的に酸化します。寒い季節には、フォークリフトの外観がきれいに作り維持し、ペイントするのは非常に良いです。
タイヤの保護:タイヤはフォークリフトの安全な取り扱いに重要な役割を果たしています。高温による夏、では、あなたは常にタイヤの空気圧をチェックする必要があり、あなたはタイヤの空気圧が高すぎることはできません、そうでない場合は、比較的低い温度によるパンクの危険性、そして秋には、あるだろうタイヤは、圧力を供給し、ルールの範囲内に留まります。空気の内部の圧力が、同時に、また原因秋と冬と脆いタイヤは、タイヤを漏洩しやすく、さらには多くの場合、タイヤの中に混入している中、単純なゴムの結び目に、傷のタイヤをご覧ください。
キャビン保護:エンジンルーム内のエンジンオイル、ブレーキ液及び不凍液を確認してください。オイルは油循環の循環を確保するために、サイクルを変更する必要があり、車両の血液のようなものであるかどうか、循環を交換するかどうか、それが変化しているかどうかのオイル量は十分、です。ブレーキシステムのメンテナンス:秋と夜の温度差が大きく、体が膨潤と収縮します。ブレーキが弱いドリフト、ブレーキペダルが変更されたかどうかであるかどうかを確認することがしばしば必要です。パイプライン全体のブレーキシステムをきれいにする必要があります。
暖かいダクトとファンの保護:あなたのフォークリフトは、夏の操作後、暖かいダクトやファンを搭載した、または今後寒い冬のために用意し、秋には、これらのデバイスを表示するために非常に適している場合は、風がそれは高齢化されているかどうか、正常です何か問題がある場合、それは時間に対応することができる排気ガス検出線等の。吸気管または摂取グリルのメンテナンス:これらの部品のいずれかの破片があるか確認してください。任意の残骸がある場合は、圧縮空気でほこりを吹き飛ばすことができます。また、エンジンは、上記領域がクリーニング裏返しから水ガンで使用することができるかどうかを、冷却された場合。
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