まず、オイル供給システムの故障
1。燃料システム内のガスがあります。
対策：システムから空気を除去し、漏れのシステムをチェックするオイルポンプを使用してください。
2。燃料システムの閉塞があります。
対策：分解掃除
3。オイルポンプは、オイルまたは断続的な給油を提供していません。
対策：チェックと修復
4、燃料噴射ポンプは十分に注入され、
対策：インジェクターの噴霧状態を確認してください
5、燃料供給進角が間違っています
対策：燃料ポンププランジャをチェックし、オイル出口弁の摩耗や油のバルブスプリングが壊れています。
6。吸気ダンパーが開いていないか、オイルカットハンドルは、オイルカット位置にあります。
対策：オープン吸気ダンパーや場所給油位置で燃料カットハンドル。
第二に、圧力が不十分です
1、ピストンを着用し、着用しています
対処方法：ピストンリングを交換してください
2、ピストンリング浸炭
対策：接着剤を取り除きます
3、バルブの漏れ
対策：バルブスプリングブレイクや弾性力の減少、不適切なバルブクリアランス、バルブコーンシールが厳密ではないが、対応する治療を行います。
4圧縮温度の終わりが低いです
対処法：外気温が低く、それが予熱することによって解決されます。
第三に、電気系統の故障
1、バッテリーの電力が不足しています
対策：リチャージ指定された要件を満たすために
2電気系配線が不十分に接続されています
対策：配線が正しいと信頼性があるかどうかをチェック
3。電気ブラシと整流子との間の接触が不良です。
対策：修理やブラシを交換し、ほこりを吹き飛ばすために細かいサンドペーパーで整流子の表面をきれいに
4スタータクラッチ板トルクが滑り、不十分です
対策：スペーサーを追加して調整
5、スタータギアはフライホイールリングギアに埋め込むことができません。対策：原因を見つけると対処
Pre：鉛蓄電池の寿命に影響を与える要因
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